©Commune de Troisvierges

Station Troisvierges

De geschiedenis van het station van Troisvierges weerspiegelt een dynamisch tijdperk in de Europese geschiedenis. Van een bescheiden grenshalte veranderde het in een vitaal transportknooppunt, om vervolgens getuige te zijn van de onrust van oorlogen en de geleidelijke verschuiving naar rustigere tijden.

De bouwgolf (1880-1914)

De toevoeging van een lijn naar St. Vith in België leidde tot een golf van bouwactiviteiten. Nieuwe sporen, perrons en zelfs een speciaal laadperron voor vee werden toegevoegd vanwege het toenemende treinverkeer. Door deze uitbreiding passeerden dagelijks tot 800 wagons het station! Door de ligging aan de grens was Troisvierges een druk knooppunt voor zowel de Pruisische als de Luxemburgse spoorwegen.

Een getuige van oorlogstijd (1914-1945)

Een paar dagen voor de Eerste Wereldoorlog bestormden Duitse soldaten voortijdig het station van Troisvierges, om vervolgens in een bizarre wending terug over de grens te worden gestuurd!  Helaas was deze gebeurtenis de voorbode van het gebruik van het station tijdens de twee wereldoorlogen. Het liep schade op in de Slag om de Ardennen, een grimmige herinnering aan de impact van de oorlogen op de regio.

Verval en transformatie na de oorlog (vanaf 1945)

Hoewel het station nooit meer de bedrijvigheid van voor de oorlog terugkreeg, bleef het een belangrijke schakel op de noordelijke lijn in Luxemburg. Amerikaanse legeringenieurs herstelden de functionaliteit opmerkelijk genoeg binnen twee maanden na de Duitse terugtrekking in 1945. Latere verbeteringen, zoals het imposante centrale seinhuis, duidden op modernisering. Stoomlocomotieven werden geleidelijk afgeschaft en sommige van de eens zo uitgebreide emplacementen werden verwijderd - Troisvierges paste zich aan de veranderende eisen van de spoorwegen aan.

Vandaag de dag: Echo's uit het verleden

Stap op de perrons van het station van Troisvierges en voel het gewicht van de geschiedenis. Stel je het ritmische rukken van de stoomlocomotieven voor, het geroep van de kruiers en de drukke mensenmassa's van de afgelopen decennia. Kun je zien waar verschillende bouwperioden hun stempel op de gebouwen hebben gedrukt?  En vergeet niet dat zelfs tijdens de bezetting een groep terugkerende muzikanten ooit spontaan een patriottisch lied speelde recht onder de neus van de Duitsers - een kleine daad van verzet in moeilijke tijden. Hoewel het nu rustiger is, blijft het station een charmante halte voor reizigers en een fascinerende blik op het spoorwegerfgoed van Luxemburg.

Openingstijden

Contact

Adres: Ulflingen Bahnhof
L-9906 Troisvierges
Op kaart tonen

Vergelijkbare bezienswaardigheden

©Visit Éislek
Monument voor de Vliegeniers
Maak een reis naar het verleden naar het herdenkingsmonument voor vliegeniers in Maulusmühle. Het wrak van het vliegtuig op de grond vertelt het tragische verhaal van zes Amerikaanse vliegeniers die hun leven verloren tijdens het Ardennenoffensief.
Meer informatie
Sint-Hubert kerk
Ontdek de fascinerende architectuur van de kerk, gebouwd op de ruïnes van een heidense site!
Meer informatie
©Naturpark Oewersauer, Naturpark Oewersauer
Rondwandelroutes
Schumannseck 1944-1945 Herdenkingspad
Afstand: 3,09 km
Duur: 0:50 h
Moeilijkheidsgraad: makkelijk
Meer informatie
©Syndicat d'Initiative Stolzemburg
Putscheid Stolzebuerger Schlass – Voormalig kasteel
Het kasteel van Stolzembourg is sinds 1192 historisch bekend en werd in 1454 en 1679 verwoest voordat het in 1898 werd gerenoveerd met een landhuis in Schotse stijl.
Meer informatie
©Visit Clervaux
gratis
met deLuxembourgPass
Museum Bataille et Châteaux - Slag om de Ardennen en kasteelmodellen
Trakteer jezelf op een reis naar het verleden en naar andere dimensies! Deze unieke tentoonstelling is geschikt voor jong en oud. Hier kun je de geschiedenis op een nieuwe manier ontdekken.
Meer informatie
©Visit Éislek
Museum van de Slag om de Ardennen Wiltz
Ontdek de aangrijpende geschiedenis van de "martelarenstad" tijdens het Ardennenoffensief in het interactieve museum in Wiltz. Beleef de geschiedenis van dichtbij in het prachtige kasteel van Wiltz.
Meer informatie
©Jängel Klasen
Veiner Gare – Oud treinstation
De stad Vianden, gelegen aan de rivier de Our, had ooit een unieke spoorverbinding: de "Benny Express". Deze smalspoorlijn liep van 1889 tot 1948 en verbond Vianden met de hoofdspoorlijn van Diekirch, een belangrijke stap om de stad toegankelijker te maken voor toeristen.
Meer informatie
©Visit Éislek
St. Laurentiuskerk Diekirch
De Laurentiuskerk in Diekirch werd ontworpen door Pierre Biwer en voltooid in 1868. Het werd in 2017 uitgeroepen tot nationaal monument.
Meer informatie
©DCK
Voormalige dorpsmolen Weiswampach
Het dorp Weiswampach neemt een unieke plaats in de geschiedenis van Éislek in. Terwijl de meeste molens in de regio banmolen waren aan, die dorpelingen dwongen om een specifieke molen te gebruiken en leges te betalen aan de plaatselijke heer, was de Weiswampach molen een opmerkelijke uitzondering. Hoewel de molen zelf er niet meer staat, onthult zijn verhaal de complexiteit van het verleden en de manieren waarop lokale omstandigheden soms starre systemen konden trotseren.
Meer informatie

Maak een reis naar het verleden

Schleif Winsler
©Visit Éislek

Erfgoed uit het verleden herontdekken in Éislek

Het LEADER-project “Tijdreizen” brengt de geschiedenis van de Éislek regio op een bijzondere manier tot leven.

Lees alle tijdreisverhalen